Se registró otro día de intensa actividad en el noreste y sureste del mar Egeo , donde la Fuerza Aérea Turca llevó a cabo una serie de acciones que movilizaron de inmediato los reflejos griegos.
Según datos oficiales del Estado Mayor de la Defensa Nacional (GHND) , un total de nueve aeronaves turcas entraron en la zona de responsabilidad de Atenas, provocando una serie de violaciones e infracciones .
La misión turca presentó una diversidad en cuanto a recursos aéreos, ya que cuatro cazas F-16 desplegados en dos formaciones de dos, dos aviones de cooperación naval ATR-72 , dos vehículos aéreos no tripulados (drones/UAV) y un helicóptero operaron en la zona.
El resultado del vuelo de estos medios fue el registro de ocho violaciones de las normas de tránsito aéreo y nueve violaciones del espacio aéreo nacional, con una distribución específica de las acciones que resalta el papel operativo de cada aeronave. Específicamente, de las ocho violaciones, dos fueron realizadas por cazas F-16 , tres por UAV , dos por aeronaves ATR-72 y una por el helicóptero , mientras que de las nueve violaciones, cinco fueron registradas por F-16 y cuatro por ATR-72 .
La situación adquirió tintes de escalada táctica, ya que dos de los F-16 turcos fueron armados , mientras que la tensión operacional alcanzó su punto álgido cuando se produjo un enfrentamiento (un combate aéreo virtual) entre los cazas griegos de reserva y los aviones turcos.
En los informes militares y diplomáticos, estos términos se utilizan con absoluta precisión, ya que describen datos legales y espaciales completamente distintos que es importante diferenciar. La violación de las normas de tránsito aéreo se rige por el derecho internacional y las normas de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional). Cuando una aeronave estatal o militar ingresa al FIR de Atenas —el área donde Grecia es responsable del control y la seguridad del tránsito aéreo— sin haber presentado previamente un plan de vuelo , comete una infracción. Este acto se produce en el espacio aéreo internacional y constituye un riesgo para la seguridad de los vuelos civiles, pero no representa un desafío directo al territorio nacional.
Por el contrario, la violación del espacio aéreo nacional afecta directamente a la soberanía del Estado, ya que Grecia ha definido su espacio aéreo nacional en 10 millas náuticas alrededor de sus costas continentales e insulares. Cuando una aeronave militar extranjera ingresa a estos límites sin autorización, comete una violación, es decir, una acción ilegal que atenta directamente contra la soberanía nacional del país.
La respuesta de la Fuerza Aérea a estos desafíos fue inmediata y siguió los protocolos estrictamente establecidos, ya que todos los aviones turcos fueron identificados e interceptados por cazas griegos en estado de alerta, de acuerdo con las normas internacionales , aplicando la práctica habitual de defender los derechos soberanos del país.
